Dopo una gara avvincente il primo Gran Premio della stagione, si conclude con la doppietta della Ferrari. Infatti a trionfare è stato Fernando Alonso, davanti a Felipe Massa.

La gara era partita col dominio di Vettel, al comando anche dopo la prima sosta ai box. Ma il tedesco ha sofferto di un guasto allo scarico che ha pregiudicato le prestazioni della sua Red Bull in potenza, facendogli perdere circa 20 km/h. E da quel momento a fare l'andatura è stato Alonso, che dopo aver superato Vettel ha vinto, distaccando Massa di 16 secondi, ed Hamilton di 23 secondi.

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E' di Sebastian Vettel la prima pole position di questo 2010. Il tedesco della Red Bull, si è messo alle spalle le Ferrari di Massa e Alonso. Prima fila mai vista prima, mentre in tezra fila, Alonso partirà di fianco ad Hamilton, piazzatosi quarto.

Non brilla Schumacher al suo rientro. Il pilota della Mercedes si è classificato settimo, e dietro al suo compagno di squadra Nico Rosberg, quinto.
Deludente anche la qualifica di Jenson Button, il campione del mondo partirà ottavo. Il britannico però ammette che nell'ultimo giro qualcosa è andato storto, e per lui è una sorpresa partire in ottava posizione.

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Il Bahrein da inizio alla stagione 2010 di Formula 1. A Sakhir nelle libere del venerdì i più veloci sono stati i due tedeschi Sutil e Rosberg.
Il pilota della Force India, in mattinata ha preceduto Alonso, e rifilato 1 secondo a Schumacher, al ritorno in pista.

Terzo tempo per Robert Kubica su Renault, seguito da Felipe Massa e dai piloti McLaren, Jenson Button e Lewis Hamilton. Deludono invece le Red Bull, che non riescono ad andare oltre il nono tempo di Mark Webber ed al tredicesimo di Sebastian Vettel.

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Uno dei maggiori cambiamenti per il mondiale 2010, è il punteggio in stile Moto GP. Infatti, il vincitore metterà in tasca 25 punti, mentre il secondo 18 e il terzo 15. Inoltre, quest'anno prenderanno punti i primi 10 classificati, e non i primi 8 come accadeva l'anno scorso. A scalare dal quarto al decimo posto ne verranno attribuiti rispettivamente 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.

Un'altra grande novità sarà la mancanza dei rifornimenti di benzina. Ci saranno stint più lunghi e i team dovranno lavorare sui consumi. Le monoposto con motori più risparmiosi potranno caricare meno benzina ed essendo più leggere, otterranno vantaggi in termini di prestazioni.

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Dopo le polemiche sorte in merito alla presunta irregolarità dell'alettone della McLaren, la FIA ha ufficializzato la griglia per il mondiale 2010.
Le scuderie partecipanti sono 12, una in meno rispetto quelle che ci si aspettavano. Infatti, la US F1 ha abdicato, e la FIA ha deciso di non rimpiazzarla con un'altra scuderia.

Sono stati anche assegnati i numeri ai vari piloti. Il numero 1 resta alla McLaren, ma è di Jenson Button, campione del mondo in carica.
Numero 3 per Michael Schumacher, mentre la Ferrari avrà Massa e Alonso rispettivamente con i numeri 7 e 8.

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La McLaren ha presentato un innovazione senza precedenti, che rivoluziona il concetto tecnico della Formula 1. Si tratta di un super diffusore che lavora alle alte velocità, creando una sorta di stallo nella parte inferiore dell'alettone posteriore, permettendo una maggiore velocità in rettilineo a parità di carico.

Tutto nasce dal profilo sdoppiato dell'airscope, una parte serve per il nutrimento del motore, mentre l'altra, va a scaricare aria direttamente sul profilo estrattore. Alle basse velocità la portata d'aria che arriva non interferisce con il lavoro del secondo profilo dell'ala.

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Nell'ultima giornata di test a Barcellona, il più veloce è l'ex campione del mondo, Lewis Hamilton. L'inglese, che ha girato tantissimo, si è piazzato davanti a Webber per qualche millesimo.
La McLaren ha presentato degli aggiornamenti aerodinamici, che hanno fatto segnare ad Hamilton un buon passo gara.

Terzo posto per Felipe Massa, che ha simulato sia per le qualifiche, che per la gara.

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Nico Rosberg è stato il più veloce nel terzo giorno di test a Barcellona, ottenendo un crono di 1:20.686. Oltre alle gioie ci sono stati anceh dei dolori per Rosberg, in quanto a inizio mattinata, ha patito l'ennesimo stop.
Dopo il tedesco si sono piazzati Buemi con la Toro Rosso e Jenson Button con la McLaren, i quali han causato anche loro uno stop.

Giornata difficile per Rubens Barrichello, che ha chiuso quarto. Il brasiliano è finito nella ghiaia in mattinata, e poi, a pochi minuti dalla fine della sessione, ha avuto un problema tecnico.

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Nico Hulkenberg è stato il più veloce, nel secondo giorno di test sul circuito di Catalunya. Il pilota della Williams, ha scavalcato Fernando Alonso, di soli 23 millesimi. Il ferrarista è stato in testa, sin dall'inizio della sessione, e Hulkenberg, più scarico lo ha superato nel pomeriggio.

La maggior parte dei team, nel pomeriggio, hanno lavorato sul passo gara, con Ferrari sempre costante, come la Red Bull, nonostante qualche problema a Vettel.

In casa Ferrari si sono provate nuove soluzioni aerodinamiche, come la "pinna" della McLaren.

Continua a leggere "F1 Barcellona Day 2: Hulkenberg prima di Alonso"

Nella prima giornata di test a Barcellona, Mark Webber ha preceduto tutti, esaltando l'aerodinamica della RB6. La Red Bull ha messo, per così dire, "le ali" a Webber, che ha staccato di ben nove decimi, i due tedeschi, Hulkenberg e Rosberg.

Primi problemi per Alonso. La sua Ferrari ha sofferto un problema elettrico che lo ha fatto fermare in pista, facendogli perdere gran parte della mattinata. Però, nel pomeriggio Alonso, è tornato in pista, compiendo stint lunghi come a Jerez.

Quinto posto per Jenson Button. Il campione del mondo a fine sessione, ha avuto un problema, che ha fatto intervenire la bandiera rossa.

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Ultimo giorno di test a Jerez De La Frontera. In una giornata soleggiata, il primo tempo, va manco a dirlo, al campione del mondo Jenson Button.
L'inglese, ha abbassato ulteriormente il record di Hamilton della scorsa settimana.
Difatti ha stampato un giro sfavillante, 1:18.871, e tanto basta, per mettere sull'attenti i principali avversari. Button ha ottenuto il suo miglior tempo a inizio giornata, a serbatoi presumibilmente scarichi, in uno stint di due giri secchi.

Nel pomeriggio, l'inglese della McLaren, ha provato più carico, facendo stint più lunghi.

Continua a leggere "F1 Jerez Day 8: Jenson Button super nel Day 8"

Dopo la pioggia dei giorni scorsi, oggi è tornato il sole a splendere nel cielo di Jerez. E con il sole, splende anche Mark Webber che ha piazzato la RB6 in vetta, col tempo di 1:19.299.

L'australiano ha rifilato ben otto decimi, a Fernando Alonso, non uno degli ultimi arrivati. Il ferrarista ha girato tantissimo, compiendo 132 giri, più di lui solo Hulkenberg con 138 tornate.

Al terzo posto si vede, il campione del mondo, Jenson Button, staccato oltre un secondo da Webber. Alle spalle della McLaren, si è piazzato proprio Hulkenberg con la Williams, seguito dalla Mercedes di Michael Schumacher.

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Pioggia e vento rovinano la sesta giornata di test. Tutti i team si sono lamentati per le condizioni della pista non sfruttabile. E quindi i team hanno potuto solo allenarsi nelle procedure di gara e fare qualche prova di pitstop.

Il più veloce di questa sessione è stato Rubens Barrichello su Williams FW32, seguito dalla Renault di Vitaly Petrov e da Sebastian Vettel.
Quarta posizione per Nico Rosberg, che nella fasi finali della sessione, è riuscito a scavalcare Felipe Massa, relegandolo in quinta posizione.

Il ferrarista, ha provato a tirare quando la pista si stava asciugando, ma è finito nella ghiaia. Massa ha patito anche un problema tecnico.

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Nel quinto giorno di test a Jerez, il meteo guasta ancora i programmi dei team. Infatti, la pioggia caduta ad intermittenza, ha lasciato solo piccoli spazi di sole e pista asciutta.

In questa giornata comunque, il miglior tempo è stato fatto registrare dal tedesco della RedBull, Sebastian Vettel. A mezzo secondo dal leader, troviamo la McLaren di Lewis Hamilton, e terzo il ferrarista Felipe Massa.

Da sottolineare la bandiera rossa comparsa per ben cinque volte, in occasione del guasto alle vetture di Hamilton, Massa, Di Resta e Barrichello, quest'ultimo fermatosi per due volte.
Però, a Maranello, c'è fiducia nella F10, in quanto si è trattato di un problema di poca importanza.

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Nel quarto e ultimo giorno di test a Jerez, rispuntano Lewis Hamilton e la sua McLaren.

L'inglese ha fatto il suo giro veloce, nell'ultimo minuto utile, con poco carburante a bordo. L'ex campione del mondo ha staccato di sei decimi Adrian Sutil, rimasto contento della sua VJM03.

Al terzo posto si è piazzato Rubens Barrichello, che sperava in qualcosa in più. Il pilota della Williams ha realizzato il terzo tempo in uno stint di 11 giri, con un ritardo di sette decimi da Hamilton.

Invece Felipe Massa ha effettuato ben 160 giri, lavorando sul consumo di carburante, e a un certo punto rimasto fermo, all'ingresso della pitlane, senza un goccio di benzina.

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Terza giornata caratterizzata da nubi e pioggia sul circuito di Jerez de la Frontera.

Prima dell'arrivo della pioggia, i piloti hanno potuto girare su pista asciutta.

La migliore prestazione è andata a Jaime Alguersuari, che ha preceduto Pedro De La Rosa.

La terza posizione è stata occupata da Adrian Sutil, il quale ha potuto girare con la nuova Force India.

Il tedesco ha preceduto di 135 millesimi Felipe Massa, e di 355 Vettel, alla sua prima uscita con la RB6.

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Per fortuna non è arrivata di nuovo la pioggia a scombussolare ancora la classifica. E dunque, la seconda giornata di test a Jerez, si conclude, con un tempone di Kobayashi.

Il giapponese su BMW Sauber, ha chiuso in 1:19.950, compiendo 103 giri. Il tempo di Kobayashi, però, è dovuto al fatto che fosse, con pochissimo carburante a bordo.

Dietro di lui si sono piazzati la Toro Rosso di Buemi, e la McLaren del campione del mondo, Jenson Button. La vettura dell'attuale campione del mondo, però, ha sofferto di un problema, a pochi minuti dalla fine.

Continua a leggere "F1 Jerez Day 2: Tempone per Kobayashi"

Il tedesco Nico Rosberg, si aggiudica la prima giornata di test a Jerez.

Il pilota della Mercedes GP, ottiene il miglior tempo, in una giornata condizionata dalla pioggia.

Al secondo posto, si è piazzato Sebastien Buemi sulla Toro Rosso, seguito dall'altro tedesco Hulkenberg su Williams.

Quarto tempo per la Ferrari di Fernando Alonso, che ha compiuto 88 giri.

Il due volte campione del mondo, però, ha lavorato sull'affidabilità, e sul comportamento dei due tipi di gomme, per pista bagnata.

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Si chiude con il dominio di Fernando Alonso, la terza giornata di test a Valencia.

Lo spagnolo, all'esordio con la F10, ha girato in 1'11" 470.

Di fronte a trentamila tifosi, dunque, Fernando conferma il dominio della "rossa".

L'asturiano ha staccato Pedro de la Rosa, su BMW Sauber, di ben sei decimi.

Michael Schumacher ha chiuso terzo, a un secondo da Alonso, e fermato da un problema idraulico.

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Ed è ancora Felipe Massa il più veloce a Valencia.

Massa ha girato per 124 volte sul tracciato, ottenendo come miglior tempo 1'11"722.

Le due ottime prestazioni, hanno fatto ricredere, chi dubitava sull'efficienza della F10.

Secondo posto per il giapponese Kobayashi, sulla Sauber motorizzata Ferrari.

Infine al terzo posto, troviamo la McLaren di Lewis Hamilton, con un ritardo di cinque decimi.

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